Uber的共享单车在亚特兰大和圣地亚哥遭遇监管问题,将全部回收

亚特兰大和圣地亚哥将全面治理共享单车和电动摩托车。没办法,Uber将把那些红色的Jump自行车收回了。

优步的鲜红色跳跃自行车将不再出现在圣地亚哥和亚特兰大的街道上。

Uber的共享单车在亚特兰大和圣地亚哥遭遇监管问题,将全部回收


该公司已证实,将很快从这两个城市撤出拼车业务。今年夏天,圣地亚哥和亚特兰大都加强了对共享单车和电动摩托车的监管。

该公司的自行车在罗德岛普罗维登斯也暂时无法使用优步发言人马修·温(Matthew Wing)表示。今年夏天早些时候,在宣布将关闭纽约州斯塔滕岛(Staten Island)的自行车共享服务后,该公司还停止了在达拉斯和圣安东尼奥的自行车共享服务

此举正值优步的艰难时期。本周早些时候,该公司解雇了400多名员工,因为这家叫车服务公司仍在财务上苦苦挣扎。

与此同时,许多社区都发生了冲突,原因是Uber、Bird和Lime等公司的电动摩托车和自行车可以共享。社区活动人士说,自行车和小型摩托车让城市变得杂乱,并引发了公共安全担忧。一些社区已经禁止在晚上使用这些小型摩托车和自行车。

优步的部门称,监管成本是决定终止在圣地亚哥运营的一部分。

圣地亚哥女议员芭芭拉·布里曾呼吁暂时禁止电动摩托车,直到制定出保护公众和环境安全的计划。

从9月19日起,优步还将从圣地亚哥召回电动摩托车,不过他们的摩托车将留在亚特兰大。

这位发言人表示,优步计划与该市合作,制定“合理”的监管规定。他说,公司期待未来重返圣地亚哥。

Wing说,监管小型摩托车和自行车的一种方法可能是限制公司增加车队,直到它们能够证明这些车辆每天被多次使用,而不是堵塞街道。

自行车和滑板车共享在亚特兰大也掀起了波澜。

Wing没有具体说明为什么从亚特兰大召回自行车,但该市对自行车实施了更多的规定。

据一份新闻稿称,亚特兰大市长凯莎·兰斯·拜顿(Keisha Lance bottom)今年8月禁止在夜间使用无码头自行车和小型摩托车。

“可悲的是,我们已经看到了一个模式,在最近和悲剧死亡涉及摩托车-他们都发生在日落之后,”底部在新闻稿中说。“这项夜间禁令,在我们继续制定进一步长期措施的同时,将确保摩托车手、驾车者、骑自行车的人、坐轮椅的人和行人的街道环境最安全。”

Wing说,在普罗维登斯,Uber的跳车已经被暂时移除,因为这些车遭到了破坏。

“我们仍然致力于在普罗维登斯开展业务,并计划与该市合作,制定一个解决方案,有望让我们在今年秋天归还一些自行车,”Wing说。

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